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广西南宁几大购物中心停车费接连涨价 商场称“为分流”

网络文章 2019-01-10 02:25:55 广西互联网新闻 1024!


航洋城停车场在出入口张贴公告,即将调整停车收费  记者 宋延康 摄
 


万象城停车场已经提高停车收费标准 记者 宋延康  摄
 
现在,南宁女性出门逛商场看电影吃饭前,除了纠结穿什么衣服好看以外,还会纠结:要不要开车去商场?如果开车去,花了30元看场电影,再逛个街吃个饭,停车就要花掉30元,太心痛了。
 
1月2日,南宁华润万象城停车费率先涨价。紧接着,1月6日会展·航洋城发出公告将上调停车费。昨日,青秀万达也加入涨价行列。南宁几大热门购物中心停车费接连涨价,引发了全城市民热议。昨日,记者就此进行了走访调查。
 
●停车涨价
 
万象城、航洋城、青秀万达都涨了
 
据了解,万象城开业之初,停车场一度实施免费措施被网民称为“蹭车位胜地”。2013年10月底,万象城停车场“免费餐”结束,收费标准为停车30分钟以内免费,30分钟到3个小时以内5元,每增加3个小时加收5元,不足3个小时按3小时计算,以此类推。
 
就在上个月26日,万象城发出了停车收费调整公告,称从今年1月2日零时起,地下停车场收费为每小时5元,日封顶60元,入场的前30分钟免费。这一消息引发了市民热议。
 
此后不久,1月6日,航洋城也发出公告称从2月1日零时起,调整停车场收费标准为:前2小时5元,每增加1小时按5元每小时收费,每日60元封顶。入场的前30分钟免费。昨日,青秀万达也跟风涨停车费,宣布从本月20日起执行新停车收费标准,前30分钟免费,30分钟到2小时内5元,2小时到3小时10元,3小时后2元/小时,全天最高收费52元。
 
●市民表态
 
收费太贵,不敢开车去逛了
 
开车去逛商圈、吃饭成为很多南宁市民周末或节假日的消遣方式之一,但停车难、停车贵也随之成为一个令人头疼的问题,因此很多市民对万象城、航洋城这波停车涨价接受不了。
 
市民刘女士休息日喜欢约上好友去逛街,逛得最多的是万象城,周末也常带孩子来这里玩一玩,吃吃饭,可是现在逛不起了,一天停车费就要几十元钱,今后遛娃的地点要考虑改去停车费较为优惠的商圈了。
 
“开车去万象城看电影,成本增加。”市民刘先生说,去看一场电影加吃饭的时间需要4小时以上,停车费算下来也要几十元,比电影票还贵。
 
“一下涨太多了。”市民程女士说,万象城、航洋城停车场收费涨价了,青秀万达也接着涨价,都不敢开车去逛商场了。
 
有网友在朋友圈表示,以后去万象城、航洋城不开车了,改乘地铁去。
 
记者在街头进行随机采访时,消费者大多表示,会更多地考虑到盛天地、龙光、三祺广场等停车较为优惠的商场去消费。
 
●记者走访
 
优惠停车方式更加吸引人气
 
昨日下午,记者在万象城的停车场入口处看见停车费调整公告。万象城商圈是南宁市区目前最为繁华的地区,每到周末停车场都会一位难求,有时进场车辆都排到了路面上,交费出场也要排上半小时。
 
下午4时许,记者在三祺广场看到,相比万象城、航洋城的停车费来说,这里的停车费算便宜了,2小时内免费,2至3小时内5元,超过3小时后每小时按1元递增,上不封顶。市民黄女士说,她和朋友约在附近吃饭聊天,时间会比较久,所以不会选择开车,乘地铁会比较方便。对于万象城等商场停车费涨价,她表示:当然不开心,不过因为人流量多,停车费上涨是可以理解的,但是还是希望上涨幅度小一些。
 
随着开车出行越来越大众化,停车场甚至成为商场和超市最赚钱的地方之一。一位业内人士透露,一些人气很旺的商城停车费收入一年高达上千万元。
 
近年来,南宁市区主城区各大商圈发展迅速,成为市民消费购物、休闲娱乐和旅游观光的重要场所。当然,竞争也日趋激烈,为了吸引顾客,除了强化硬件设施,引进各种新业态外,不少购物中心也以免费停车、购物享停车优惠等方式圈粉不少。
 
●各方回应
 
商场经营方:调价因分流车辆和优化购物体验
 
万象城、航洋城这样的热门商圈为何突然大幅上涨停车费呢?对此,万象城一方表示,商场停车费是按照商场经营需要以及政府物价部门规定进行调整的。
 
航洋城商场工作人员则表示,因商场停车位有限,且周边人流车流较大,因此每到周末、节假日排队进场车辆经常造成附近道路拥堵不堪。为此,上调停车费对车辆进行分流。
 
对于调高停车收费标准后会不会影响商场销售业绩?一位卖场的负责人表示并不担心,因为提高停车收费后,杜绝了每天蹭车位的车主,同时可以通过各种购物的优惠措施带动部分消费,反而对吸引顾客有促进作用。
 
物价部门:商业性质停车场实行市场调节价
 
万象城和航洋城的停车费大幅上涨是否符合相关物价部门的规定呢?记者为此联系了物价部门,但未得到置评。根据同城媒体报道,物价部门表示,航洋城、万象城等购物中心的停车场由社会资本投资建设,属于商用性质,根据2015年国家发改委《关于进一步完善机动车停放服务收费政策指导意见》的通知,这一类商业性质的停车场,由经营者根据市场情况和竞争情况,自主制定收费标准,做好公示就可以了,政府部门一般不进行干预。
 
据了解,2017年10月1日起实施的《南宁市车辆停放服务收费管理办法》规定,机动车停放服务收费按停车场的性质和特点,分别实行政府定价和市场调节价。具体来看,实行政府定价的停车场包括有依法设置的城市道路停放区、道路停车泊位,机场、车站(含火车站、汽车站、公共交通枢纽站)、码头配套停车场,驻车换乘停车场等。像航洋城、万象城等购物中心这一类商业性质的停车场,实行市场调节价。
 
●专家观点
 
涨价应顾及消费者感受避免矛盾
 
随着商圈的业态逐渐成熟、配套更加完善,停车服务也得到了更多重视。那么,停车服务对商圈会产生什么样的影响呢?
 
一些业内人士表示:停车场的大小,一定程度上决定了商圈的大小。商圈如果停车不方便,消费者就不愿意去。有经济学者表示,免费停车一般是新开业的商圈在前期聚客的一种噱头,待商圈业态成熟,整个运营走上了正轨,便不会无条件免费停车。“总的来说,停车服务在前期对商圈的形成有较大影响,不过在商圈发展成熟以后,对其影响就不是很大了,商圈经济还是得看其配套和业态的运营。”
 
广西大学商学院经济学系副教授古惠冬认为,政府表态对于市场经济不会做过多的干预,这是正常的。另外,消费者从享受免费的午餐到需要付费,心里难免会产生落差,不太适应。从消费者角度来看,消费者要学会思维的转变;从商场的角度来看,这种收费涨价是正常的经济行为,但是商场也应顾及消费者的感受,一下子大幅涨价,必然引起商家和消费者的矛盾。建议商场提高价格也应循序渐进,同时应做好市场调研,拿出一个双方都能接受的方案,这是最好的。
 
来源:南宁新闻网-南宁晚报 作者:赵金玲 凌剑伊 张汇玲 雷靖文

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